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2022-07
微量润滑技术在延长轮轨工作寿命方面的应用
发布时间:
1970-01-01 08:00
用条形的钢材铺成的供火车、天车等行驶的路线统称为轨道，常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行。轨道承受的荷载很复杂。例如钢轨，除承受车轮的垂直作用力外，在曲线路段还承受车辆的离心力，在直线路段 ，还承受车辆蛇形运动所产生的横向力。轨道在重复荷载作用下，会引起轨道部件的疲劳伤损，以及磨耗（由离心力、横向力导致的摩擦所致）的积累和轨道残余变形的积累。
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滚齿加工的微量润滑应用
微量润滑也叫做最小量润滑，英文为Minimal Quantity Lubrication（MQL)，是一种金属加工的润滑方式，即半干式切削，指将压缩气体(空气、氮气、二氧化碳等)与极微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，喷射到加工区进行有效润滑的一种切削加工方法。
微量就足够
微量润滑量在加工过程中变得越来越普遍，因为它既可持续又环保，同时又提高了生产率并降低了成本。 培峰自己制造微量润滑（MQL），并且还通过其猛可敌、利奥、威普系列开发了多种的MQL解决方案组合。机械工厂通过引入MQL而获得了显着的好处，包括显着降低了油耗和提高了机械加工的生产率。 西班牙HRE Hydraulic S.L.公司专门做了试验
微量润滑（MQL）–适用于工业4.0
金属切削液，微量润滑的润滑剂和低温加工的冷媒是复杂的问题。不管采用哪种方法，金属切削行业的基本目标都是加工过程高可靠性和高生产率。除了经济性以外，生态要求也起着越来越重要的作用。如果一切顺利，那么它们可以大幅度节省能源和其他资源。
使用Al2O3纳米流体对Hardox 500钢进行硬钻时的微量润滑和微量冷却润滑的评估
本研究的工作提供了基于Ranque-Hilsch涡流管的微量冷却润滑和使用涂层硬质合金钻头对Hardox 500钢（49-50 HRC）进行硬钻时的微量润滑性能的实验评估。Al2O3纳米颗粒悬浮在包括水基乳液和米糠油在内的基液中，以增强冷却和润滑效果。研究了由钻进推力，表面粗糙度，表面轮廓和微观结构以及刀具磨损组成的响应变量，并使用方差分析来评估在微量润滑和微量冷却润滑条件下输入的加工参数。本文的结果表明，与使用/不使用纳米流体的微量润滑和使用纯流体的微量冷却润滑相比，使用Al2O3纳米流体的微量冷却润滑可提供更好的加工性能，并具有更好的表面质量和更低的推力。此外，基于优化结果，进行了验证实验，以研究更多钻削推力，切屑形态和刀具磨损。
微量润滑(MQL)作为一种可持续冷却技术的实验研究
可持续制造有许多分支，其中之一是可持续加工。可持续加工是一个有助于提高环境友好性、降低加工成本、功耗和浪费的过程。这还将导致更有效的废物管理，加强业务安全，改善个人健康。可持续加工的关注之一与工艺与矿物基切削液的应用有关。加工过程中使用金属冷却剂（MWF）作为润滑剂。
